在四月很难陷入新的部队！魏小（Wei小）的销售
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今年4月，许多汽车公司比上个月急剧下降。] 汽车和米彭汽车下降了40％以上的月份。 即使在5月1日假期，上个月宣布发行记录的第一天的新车的新力量也没有中断。 截至泰晤士报的新闻稿，GAC EAN，零跑步电动机，米彭汽车，魏尔莱，理想的汽车，内扎汽车和吉yan都在4月宣布了数据的交付。其中，EAN每月交付10212辆新车，排名第一。 就增长而言，零运行的汽车在一年中的增长率约为230％，排名第一。Nezha和Siaopeng Automobile的年度增长率分别为120％和75％。但是，许多汽车公司比上个月急剧下降。EAN，Weilai，理想的汽车和小米汽车已经下降在40％的月份中增加了40％。 来源|汽车公司官员 微博 “各种汽车公司的订单非常充分，交付金额已交付。它不会受到供应链的影响。”该行业的人们在5月1日告诉《时报》。还有一些新部队汽车公司的消息来源，他说：“各种汽车公司的不同表现主要受到位置和主供应链地理位置的影响。实际上，每个人都有努力工作。这是汽车公司尽力而为的结果。” Weilai的创始人兼首席执行官Li Bin说，Weilai的某些部分在3月中旬断开了连接，依靠某些部分和零件库存几乎没有支持。后来，他在上海和江苏遇到了流行病。许多合作伙伴无法提供商品，只能暂停生产。 来源|时间金融图 Shen Yanan，Co -F奥德（Onder）和理想汽车总裁也表示，由于最近的流行状况，整个行业的供应链，物流和生产受到了干扰。生产基地的理想部分和超过80％的零件和组件供应商分配了流行病区，一些供应商以前很难提供。“目前，理想的汽车正在以供应链公司的要求积极恢复生产能力，以满足流行病预防和控制的要求，从而缩短了理想的一辆用户汽车，以前是汽车行业在上海和其他地方，已经恢复了工作和重新制作，生产能力逐渐攀升。确保生产和SM的一切努力交货。“ 据报道，4月16日，上海经济和信息委员会发布了“预防和控制指南，恢复和重新生产企业（第一版）”，要求一项强大的，强大的，在确保控制风险的前提下，有序有效地促进企业的重新生产和复兴，并确保工业链供应链的安全性和稳定性。根据不完整的统计数据，第一批工作清单在上海宣布的公司有200多家企业，约占该比例的三分之一。 来源|汽车公司的官方微型 同时，相关部门也正在加强。物流的解密和促进工业链供应链稳定性。 “江苏，Zhejiang和Anhui和Anhui和Anhui和上海的三个省将进一步最佳ize供应链保证“白色列表”，促进共享和两条路的共同认可，对跨境和城市进行了认可，并试图在长江三角洲地区建立关键的工业连锁店供应，链条及其链接及其关闭 - 站点支持企业'“白色上市池”系统共同保证促进长江三角洲的整个产业链 - 型合作重新生产和重新制作。“ 4月19日，上海市政党委员会常务委员兼执行副市长Wu Qing表示，据了解，目前Zhejiang，Jiangsu和上海正在协调6个重要材料的第一批重要材料，重要材料在第一批重要材料中用于紧急保护站的重要材料，其中有4个已经完成并正式开始运营。 值得注意的是，这种流行病不仅破坏了汽车的生产，但是ALSo在一定程度上影响了汽车消费市场。全国汽车产量造成的直接损失和影响占总产出的20％，将来仍然面临更大的不确定性。“在这方面，国家正试图帮助关键领域恢复生产并确保工业链链的恢复。与此同时，它还发布了相关政策，以大力促进汽车消费。 on4月25日，国务院总办公室发表了“关于进一步释放消费潜力的意见，以促进消费新能源车辆的消费。Cui Dongshu在接受采访时说：“这对于稳定和促进汽车消费具有良好的指导意义，这有利于进一步引入地方政府来促进汽车消费。4月，包括广东在内的13个省和地区Ichuan，Beijing，Tianjin等引入了一系列新的能源汽车开发计划，并促进了新的能源车辆消耗并加强了充电替换和更换。电力基础设施的构建政策。 “在流行病下，车辆公司不仅必须具有替代供应商系统，而且还形成了一种侧重于安全和预防风险的企业文化。诸如企业多元化和降低风险的多样化等措施。从那时起。，一些具有实力和足够资金的汽车公司将考虑添加自我研究和核心组件的供应，例如强芯片，将减少零件供应商在议程上的集中度，并采用更多样化的供应解决方案来减少生产和供应的影响由于车辆公司如何提高应对风险的能力，业内人士说，如果供应链可以将来要保持稳定和生产，新部队的总体交付量将在今年跃升至新的一步。 与GAC集团有关的与负责人有关的人还表示，当条件允许实现“备份”时，必须帮助供应链公司在全国许多地方建立工厂；不同类型的零件和组件供应商（例如零件，非核心小批次）的第二分选择标准。（来源：时间金融） (责任编辑：admin) |
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